Luz de obstrução de piscamento vermelha 110VAC-240VAC de queimadura estável do diodo emissor de luz

A marcação e a iluminação de piscamento vermelhas da obstrução da chaminé ThisOL32 são uma luz de obstrução ardente estável do diodo emissor de luz da baixa intensidade projetada cumprir exigências dos tipos A e do B de ICAO LIOL. O modelo pode ser usado para marcar obstáculos até 45 medidores acima da terra, tal como torres das telecomunicações, turbinas eólicas, construções, chaminé e outras estruturas altas.

A marcação e as iluminações de piscamento vermelhas da obstrução da chaminé OL32 fornecem uma solução de iluminação ultra-brilhante, energia-eficiente e eficaz na redução de custos. Os ajustes ajustáveis da intensidade permitem que os usuários comutem facilmente entre 10cd (tipo A) e 32cd (tipo B).

O OL32 está disponível em duas configurações, em C.C. universal (12-48VDC) ou em C.A. universal (110-240VAC).

Os sistemas óticos avançados usam um único diodo emissor de luz para o consumo da mais baixa potência. As lentes resistentes à corrosão do policarbonato são projetadas especificamente para o uso com diodo emissor de luz maximizar a intensidade e a uniformidade de luz.

O luminaire contém verificações diagnósticas e contatos internos do alarme para a monitoração remota. O relé do alarme está energizado durante a operação normal e liberou-se quando o diodo emissor de luz não é iluminado.

A marcação e a iluminação de piscamento vermelhas da obstrução da chaminé OL32 podem igualmente ser usadas para combinar visual e infravermelho (IR) para os pilotos que usam a visão noturna para considerar.

• Soluções eficazes na redução de custos, energia-eficientes da iluminação do obstáculo.
• C.C. universal disponível: 12-48VDC aceitável.
• C.A. universal disponível: 110-240VAC aceitável.
• Intensidade ajustável do usuário a comutar entre o tipo A de ICAO LIOL (10cd) e o tipo B de LIOL (32cd).
• Contatos do alarme para a monitoração remota.
• Sensor leve para a operação do dia/noite.
• A tecnologia do diodo emissor de luz reduz o tempo e os custos de manutenção.
• Retrofit fácil com as instalações existentes.
• Disponível na configuração solar opcional.
• Fornece a visão combinada opcional/infravermelho para os pilotos que usam NVG.
 

 
CARACTERÍSTICAS CHAVES

• Soluções eficazes na redução de custos, energia-eficientes da iluminação do obstáculo.
• C.C. universal disponível: 12-48VDC aceitável.
• C.A. universal disponível: 110-240VAC aceitável.
• Intensidade ajustável do usuário a comutar entre o tipo A de ICAO LIOL (10cd) e o tipo B de LIOL (32cd).
• Contatos do alarme para a monitoração remota.
• Sensor leve para a operação do dia/noite.
• A tecnologia do diodo emissor de luz reduz o tempo e os custos de manutenção.
• Retrofit fácil com as instalações existentes.
• Disponível na configuração solar opcional.
 
ESPECIFICAÇÕES
 

 
TAMANHO (milímetros)

Modelo de iluminação duplo
A luz de obstrução dupla do diodo emissor de luz da baixa intensidade de OL10/32 110V/220V é projetada sobreviver e executar em aplicações de marcação do obstáculo fixo da via aérea com uma prova impermeáveis, da vibração e uma embalagem da resistência de corrosão. Cumpre com o regulamento de ICAO, baixa intensidade, tipo A/type B. Working que o modo se está queimando com calma.
As séries OL-D10/32 dobram a luz dobro clara são integradas por 2 únicas luzes. Para certificar-se há sempre um funcionamento claro na parte superior da torre. Dois testes padrões de trabalho opcionais podem encontrar os clientes da área diferente.
“Service+Standby”: Somente do “a luz serviço” está trabalhando normalmente. Auto-transferência “luz à espera” em caso do “da falha da luz serviço”
“Service+Service”: Duas únicas luzes trabalham simultaneamente. Uma ou outra falha não afetará o outro funcionamento normal.

 
 
A instalação

As INSTALAÇÕES

Os aviões proveem a iluminação de painel para a chaminé

Devido à particularidade da estrutura da chaminé própria, ao estabelecer luzes de obstrução da aviação, as luzes de obstrução instaladas na parte superior devem ser ficadas situadas entre 1.5-3 medidores na parte superior. Quando a altura da chaminé é H > 150 medidores, as luzes de obstrução podem ser instaladas dentro de 7,5 medidores abaixo da parte superior da chaminé.

Padrões de referência: CAAC, ICAO, FAA “MH/T6012-2015” “MH5001-2013”

• Quando H≤45m, ajustou uma camada de luzes de obstrução da aviação da meio-intensidade na parte superior da chaminé, e escovou 7 códigos de cor
• Quando 45 m < H="">
• Quando 105m
• O ≥ de H luzes de obstrução da aviação de uma alta intensidade de 150 medidores é ajustado na parte superior da chaminé, e a distância é controlada dentro da escala de 75-105 medidores, e as luzes de obstrução da aviação da meio-intensidade são ajustadas entre as luzes de obstrução da aviação da alta intensidade.