Luzes de aterrissagem experimentais médias dos aviões da luz de obstrução da chaminé da intensidade OM2K

A intensidade média de OM2K conduziu luzes de aterrissagem para aviões experimentais é um modelo popular para o aviso da aviação da chaminé. Com 20 anos de iluminar a inovação na tecnologia líder de mercado da proteção do impulso, Welandsignal é o fornecedor preferido luzes de obstrução de serviço público complacentes da torre de FAA e de ICAO e sistemas de iluminação para proteger linhas de transmissão, chaminés, silos, alargamentos, torres de água e outras estruturas de serviço público altas. Nossos sistemas controlam a poluição clara e para oferecer recursos avançados tais como a sincronização de GPS, o infravermelho e a monitoração de sistema do tempo real. São soluções que eficazes na redução de custos você pode confiar sobre.

Nossos ETL e CSA certificaram soluções fornecem a iluminação do obstáculo L-856, L-864, L-865, L-866, L-885 e L-810 para utilidades. A alta intensidade, a intensidade média e as opções de serviço público da luz de obstrução da torre da catenária estão disponíveis.

Cansado de controlar sua manutenção do sistema de iluminação? Nós podemos igualmente ajudar. Nós oferecemos as soluções do serviço completo que incluem a monitoração de tempo real, inspeçãos trimestrais e serviços de manutenção. Aprenda mais sobre cada um de nossas luzes de obstrução de serviço público da torre abaixo, ou contacte-nos para discutir suas aplicação e necessidades específicas.

CARACTERÍSTICAS CHAVES

Aplicações: As aplicações do diodo emissor de luz L-810 incluem mas não são limitadas a: Torres da telecomunicação - torres da transmissão - telhados - pontes - torres ENCONTRADAS - turbinas eólicas - torres de água - taxiways do aeroporto - torres de serviço público - guindastes

Características/benefícios: - Disponível na configuração simples ou duplo - tecnologia alta avançada do diodo emissor de luz do fluxo - podem ser - disponível em tensões e em frequências múltiplas - o tempo constante ou piscado operado/o conjunto e alojamento resistentes à corrosão da lâmpada. As temperaturas de funcionamento incluem -55C a +55C - garantia de desempenho de 5 anos

Fabricado às especificações para: Tipo L-810 de FAA, FAA-AC 150/5345-43F, regulamento canadense da aviação (CARRO 621,19), anexo 14 de ICAO, DGAC

Marcação de FAA: O diodo emissor de luz L-864/865 é usado em todo o tipo marcação de FAA A, de E, e de F, como provido na circular consultiva (a C.A.) 70/746Ð1K, onde a iluminação L-864/865 simples ou duplo é exigida. Relações do readily* nas instalações existentes, e seu robusto, projeto da baixa potência (17.5w, 120ma em 120v) são justificados por 5 anos de operação livre de manutenção.

ESPECIFICAÇÕES

TAMANHO (milímetros)

As INSTALAÇÕES

Esquema da configuração clara de obstrução da aviação da chaminé

Devido à particularidade da estrutura da chaminé própria, ao estabelecer luzes de obstrução da aviação, as luzes de obstrução instaladas na parte superior devem ser ficadas situadas entre 1.5-3 medidores na parte superior. Quando a altura da chaminé é H > 150 medidores, as luzes de obstrução podem ser instaladas dentro de 7,5 medidores abaixo da parte superior da chaminé.

Padrões de referência: CAAC, ICAO, FAA “MH/T6012-2015” “MH5001-2013”

• Quando H≤45m, ajustou uma camada de luzes de obstrução da aviação da meio-intensidade na parte superior da chaminé, e escovou 7 códigos de cor
• Quando 45 m < H="">
• Quando 105m
• O ≥ de H luzes de obstrução da aviação de uma alta intensidade de 150 medidores é ajustado na parte superior da chaminé, e a distância é controlada dentro da escala de 75-105 medidores, e as luzes de obstrução da aviação da meio-intensidade são ajustadas entre as luzes de obstrução da aviação da alta intensidade.